Freies Training, 30.09.2011

An diesem Wochenende sind wir im Rahmenprogramm des Saisonfinale der ADAC-GT Masters gefahren. Bis zu 120.000 Zuschauer können die Rennen am Hockenheimring verfolgen. Trotz bestem Wetter am gesamten Wochenende und immer strahlender Sonne waren nicht ganz so viele Zuschauer dort, aber es war zumindet gut besucht.

Im freien Training belegte ich einen sehr guten 6. Platz, wobei ich davon profitieren konnte, dass J. Schmarl wegen einer Blinddarmoperation (beste Genesungswünsche von mir an dieser Stelle nach Rhum) nicht angetreten war. Darüber hinaus fiel H. Littig aus, der mir diesen Platz hätte streitig machen können. Leider hatte H. Littig seinen Teamkollegen H. Vieth bereits in der dritten Runde so unglücklich und vor allem sehr, sehr hart in der Spitzkehre von der Strecke geräumt, dass beide Fahrzeuge für das gesamte Wochenende ausgefallen sind. Ich hoffe sehr, dass beide Fahrer keine bleibenden körperlichen Schäden davontragen werden. Einen seelischen Schaden, es geht immerhin um die Meisterschale für H. Vieth, wünsche ich auch beiden nicht, aber H. Vieth hat nach diesem WE nun 31 Punkte Rückstand und H. Littig als sein Teamkollege war der Verursachen davon. Aber ich denke mal, dass beide gefestigt genug sind, und in Salzburg zum Saisonfinale wieder vollkommen genesen antreten werden.

Qualifying, 30.09.2011

Eine Frage für die Reifenwahl kam nicht auf, denn bei ca. 25 °C und Sonnenschein bleiben nur die Slicks.

Leider funktionierte meine Fahrwerkseinstellung vom ersten Saisonwochenende vom Hockenheimring bei diesen Temperaturen nicht besonders gut. Ich war etwas ratlos, konnte mir jedoch den 7. Platz im Qualifying sichern und war auch noch bester Gentleman. Was wollte ich mehr? Ach ja, aufgrund der Tatsache dass J. Schmarl und H. Vieth nicht angetreten sind, hatte ich mir schon eine TOP 5 Platzierung erhofft. Aber daraus wurde nichts. Vor mir starteten außer den Top Fahrern noch C. Schumacher und mein Teamkollege M. Partl, der sich in dieser Saison immer mehr steigert und jetzt eine echte Konkurrenz für mich zu werden scheint. Glückwunsch von dieser Stelle aus nach Neumarkt. Allerdings muss ich beiden zu Gute halten, dass sie hier in Hockenheim trainiert haben, ich leider mal wieder nicht.

1.Rennen, 01.10.2011

Dieses Mal hatte ich einen sehr guten Start erwischt und konnte mich sofort neben die vor mir startende C. Schumacher setzen. Sie versuchte zwar, mich in Gras abzudrängen, wo ich auch kurzzeitig war, da wir uns schon berührt hatten. Aber ich blieb stur auf dem Gas und setzte mich noch vor der ersten Kurve vor sie. Auch M. Partl hatte C. Schumacher ausbeschleunigen können und rutschte in der ersten Kurve noch ganz knapp vor mich.

So blieb auch zunächst die Reihenfolge, also ich fuhr auf Position 6. Das fand ich sehr gut und beim Erreichen des Ziels auf dieser Position hätte ich beim 2. Rennen von der Pole-Position starten können.

Aber leider wurde daraus nichts. Bereits in der dritten Runde griff mich C. Schumacher in der Mercedes Arena an. Da sie jedoch zu viel Rückstand zu mir hatte konnte sie sich nicht regulär vorbeibremsen. Ich denke mal, das verlorene Startduell nagte noch an ihr und deshalb versuchte sie es mit der Brechstange. Nachdem ich bereits den Scheitelpunkt der Kurve durchfahren hatte tauchte C. Schumacher in einem etwas sehr schrägen Winkel vor mir auf. Leider konnte ich nicht mehr ausweichen und musste voll bremsen. Trotzdem traf ich Cora am hinteren rechten Rad und sie drehte sich von der Strecke. Die Situation nutzte leider, leider D. Lauth schamlos aus, und zog ganz, ganz knapp an mir vorbei. Wenn und Aber und Hätte, ich verlor die 6. Position an D. Lauth. Leider machte dieser im Rest des Rennens keinen Fehler mehr. Ich blieb immer an ihm dran, schaffte es jedoch nicht mehr, an ihm vorbeizufahren. Aber: lieber ein sicherer 7. Platz als durch eine übermütige Attacke einen Unfall provozieren. Denn eines ist sicher: Wir alle wollen an diesen Rennwochenenden unseren Spaß haben und sonst nichts.

2.Rennen, 02.10.2011

Also wieder startete ich von der 7. Position aus. Mein Start war O.K. und ich konnte meine 7. Position gut halten. In der zweiten Runde rutsche ich mal ganz kurz von der Strecke als es auf die Start-Ziel-Gerade ging. E. Piro, der zusammen mit M. Menden recht dicht an mir dran waren, kamen durch diesen Fahler zwar an mich ran (E. Piro setzte sich sogar noch neben mich) aber ich blieb stur auf dem Gas und zog unbeirrt auf der Außenlinie durch die Nordkurve am Ende der Start-Ziel-Geraden. So konnte ich beide Verfolger abhängen. Diese kamen auch im Laufe des Rennens nicht mehr an mich heran.

Nach Vorne ergab sich das identische Bild aus dem ersten Rennen: Direkt vor mir in Reichweite D. Lauth und davor M. Partl. Ich konnte wiederum dicht an D. Lauth dran bleiben und holte sogar noch in den letzten 3 Runden noch sehr stark auf, aber ein Vorbeifahren oder –bremsen gelang mir auch diesmal wieder nicht. Dafür hätte ich den Fehler in Runde drei nicht machen dürfen, denn dort hatte ich die entscheidenden 40 -50 Meter auf D. Lauth verloren.

Also: zwei Mal Platz sieben und somit zwei Mal 2. Gentleman. Ein tolles Wochenende. Ich freue mich schon auf das Finale am Salzburgring, wo wir in diesem Jahr drei Rennen fahren werden.

• Bilder zu dem Rennen