Martin Heidrich

Rennberichte

Rennberichte - MINI Challenge im Rahmen der Rundstreckentrophy am Salzburgring, 14.-15.10.2011

Freies Training, 14.10.2011

Nun steht das Saisonfinale wie in jedem Jahr am Salzburgring an. Leider erst zwei Wochen später als die Jahre davor, was sich mit den vorherrschenden Asphalt-Temperaturen noch rächen sollte. Nicht dass es geregnet hätte, ganz im Gegenteil. Sonne, Sonne und nochmals Sonne, also herrlichstes Kaiserwetter. Aber dadurch gab es auch in den wolkenlosen Nächten Bodenfrost. Am Freitag stand vor dem eigentlichen freien Training die Rennstrecke für zwei Stunden zum freien Fahren bereit. Natürlich nutzten das fast alle Fahrer, denn in Salzburg zu trainieren ist aufgrund der großen Entfernungen fast aller Teams kaum durchführbar.

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Rennberichte - MINI Challenge im Rahmen der ADAC GT Masters am Hockenheimring, 30.09. -02.10.2011

Freies Training, 30.09.2011

An diesem Wochenende sind wir im Rahmenprogramm des Saisonfinale der ADAC-GT Masters gefahren. Bis zu 120.000 Zuschauer können die Rennen am Hockenheimring verfolgen. Trotz bestem Wetter am gesamten Wochenende und immer strahlender Sonne waren nicht ganz so viele Zuschauer dort, aber es war zumindet gut besucht.

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Rennbericht - MINI Challenge im Rahmen des Oldtimer Grand Prix am Nürburgring, 12. -14.08.2011

Freies Training, 12.08.2011

An diesem ganz besonderen Wochenende am Nürburgring in der Eifel sind wir als einzige Rennserie mit modernen Fahrzeugen beim OGP (Oldtimer Grand Prix) zugelassen. Die Stimmung unter den über 200.000 Zuschauern ist jedes Mal super gut und es ist etwas ganz besonderes, ein Teil dieser Veranstaltung sein zu dürfen.

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Rennbericht - MINI Challenge im Rahmen der WTCC in Oschersleben, 29.-31. Juli 2011

Freies Training, 29.07.2011

An diesem Wochenende in Oschersleben sollten wir alle mal etwas mehr zum Fahren kommen, denn neben den beiden Trainings haben wir diesmal drei Rennen vor uns. Was kann uns also besseres passieren und so ging ich freudig ins erste Training.

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Rennbericht vom Nürburgring - MINI-Challenge im Rahmen der 24h vom Nürburgring 23.-25.06.2011

1. Training und Qualifying 23.06.2011

Als gute Tradition bei der MINI Challenge starten wir wieder im Rahmen Programm beim Klassiker „24h Rennen am Nürburgring“. Dies bedeutet für mich in diesem Jahr mal wieder eine Doppelbelastung, da ich im Hauptrennen, also den 24h ebenfalls antreten werde.

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Rennbericht vom Sachsenring – ADAC GT Masters 13.-15.05.2011

Freies Training und Qualifying

Der Sachsenring und ich, wir werden wohl keine Freunde mehr! Mit dieser Einstellung, die aus den Erfahrungen der letzten Jahre herrührte, ging ich ins Training.
Zum Einen liegt mir diese Strecke nicht so gut, zum Anderen wurde ich hier in jedem Jahr unverschuldet „abgeschossen“. Und das prägt natürlich und sitzt fest im Hinterkopf.
Also, um es kurz zu machen, im freien Training wurde ich 13. und im Qualifying konnte ich dann noch auf den 12. Platz vorfahren. Das lag zumindest im Rahmen meiner Möglichkeiten, war aber auch nicht besonders gut!

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Pechsträhne reißt für Piro Sports nicht ab

Martin Heidrich's MINI im Kiesbett :: Eingang in die Omega auf dem Sachsenring

Auf dem Sachsenring vor den Toren Chemnitz startete am vergangenen Wochenende (13.-15.05.) der zweite Wertungslauf der Mini Challenge 2011. Nach einem verhaltenen Saisonauftakt, lief auch diesmal nicht alles nach Plan für das Piro Sports Quintett. Bester Pilot war am Sonntagabend Martin Heidrich mit Platz acht.

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Rennen 2 am 01.05.2011

Martin Heidrich ist der 1. Gentleman im 2. Rennen :: Siegerehrung am Hockenheimring
Beim 2. Rennen des Wochenendes ging ich also vom 8. Startplatz aus ins Rennen. Vor mir auf Platz 7 startete H. Littig, der am Vortag die Gentlemen Wertung gewonnen hatte. Also war mein erklärtes Ziel, eben diesen 7. Platz zu erlangen bzw. vor H. Littig ins Ziel zu kommen, um im 2. Rennen des Wochenendes die Gentlemen Wertung zu gewinnen. Wieder gelang mir ein fantastischer Start und ich konnte mich noch vor der ersten Kurve vor H. Littig setzen.

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Rennen 1 am 30.04.2011

Von dem 5. Startplatz ging ich ins Rennen. Ich hatte einen sehr guten Start und konnte direkt den von der 4. Position aus gestarteten T. Tekaat ausbeschleunigen und mich an die 4. Position setzen. Gleich in der ersten Runde kam ich sogar noch vor der Parabolika an N. Bastian heran, der als 3. im Rennen war. Die Dreiergruppe vor mir, H. Vieth, F. Lestrup und N. Bastian konnten sich jedoch Runde für Runde ganz leicht von mir absetzen. Hinter mir befand sich eine Vierergruppe, die mal näher herankam und auch mal wieder etwas mehr Abstand zu mir hatte.

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Freies Training und Qualifying am 29.04.2011

Zu sehr früher Stunde am Freitag Morgen begann das freie Training schon um 08.30 Uhr mit dem Vorstart. Eigentlich noch nicht recht wach und fit, fanden sich jedoch alle Fahrer und eine Fahrerin (meine Teamkollegin C. Schumacher) pünktlich zum Training ein. Insgesamt 18 MINI nahmen das Training auf. Bei strahlendem Sonnenschein und somit bei trockenen und idealen Verhältnissen legte ich gleich zu Beginn des Trainings eine super schnelle Runde hin und war sehr zu meiner Überraschung auf Platz 5 geführt.

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Emotionen

"Bester Gentleman des Jahres 2011"
"Platz 8 in der Gesamt­jahres­wertung"
"3. Platz in der Teamwertung zusammen mit Max Partl (haben wir uns noch im aller­letzten Rennen der Saison erkämpft!!!)"